10月28日，集團公司總經(jīng)理助理、嘉陽(yáng)煤礦礦長(cháng)豐雄龍及分管領(lǐng)導約談該礦通風(fēng)隊隊長(cháng)和黨支部書(shū)記，針對“10·15”安全事故敲警鐘、添措施，以進(jìn)一步防微杜漸、查漏補缺，為沖刺年度安全生產(chǎn)目標助力。

10月15日中班，通風(fēng)隊職工魯星全違反礦規定在+260m水平南正巷行走，在3119機道處違章爬乘煤車(chē)，為躲避檢查，在一石門(mén)違規冒險從運行的煤車(chē)跳下，導致左邊第1匹肋骨骨折，性質(zhì)極其嚴重，稍有差池危及生命。事故發(fā)生后，煤礦安監科認真組織追查，形成事故通報，要求全礦各單位、部門(mén)認真學(xué)習，吸取教訓。

由于安全生產(chǎn)標準化和煤礦安全規程要求不斷提升，10多年后再次出現低級違章造成安全事故，引起公司安監部和煤礦黨政工領(lǐng)導的高度重視，及時(shí)對違章職工所在的通風(fēng)隊隊長(cháng)楊軒和支部書(shū)記高元平進(jìn)行了本次安全約談。

首先，隊長(cháng)楊軒和支部書(shū)記高元平分別就事故發(fā)生后采取的隊內措施和自己的思想認識進(jìn)行了說(shuō)明，表示更加清醒地認識到通風(fēng)系統管理存在的缺失，已經(jīng)在吸取教訓的同時(shí)找準管理突破口，正從快從嚴補齊短板，并積極傳遞安全思想，正確帶領(lǐng)其它隊管狠抓風(fēng)險管控，打牢系統安全根基，全力服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)。

       豐總、安全副礦長(cháng)李正明和公司安監部部長(cháng)查澤明通過(guò)不同角度分別強調了煤礦所面臨的形勢，特別說(shuō)明外部安全環(huán)境不穩定因素很多，尤其近期省內外各起煤礦安全事故接連不斷發(fā)生，省市縣安監部門(mén)和本礦壓力均有增無(wú)減，而內部，作為重中之重的瓦檢員管理崗位人員接連出現在崗睡覺(jué)、提前離崗，甚至多年未出現的扒乘車(chē)事件也發(fā)生了，各起違章事件的發(fā)生，就已經(jīng)在向安全管理亮黃牌了，務(wù)必引起高度重視，要充分利用現有管理資源，分析事故原因，所以，制度必須逗硬，每個(gè)瓦檢員必須跟蹤待查，管理人員除了能力要強，還須有責任心，要針對走歪路的職工進(jìn)行事前預防，制度松不得，隨時(shí)隨地注意防微杜漸、查漏補缺。事故的出現，說(shuō)明了長(cháng)期以來(lái)，還有職工存有僥幸心理，偷偷摸摸違規，體現在交接班和瓦斯檢測等具體工作上。嚴峻的安全形勢，已經(jīng)與過(guò)往安全監管不可同日而語(yǔ)，制度的剛性必須嚴厲，要著(zhù)重針對那些膽大妄為的重點(diǎn)崗位關(guān)鍵人物，確認不具備責任心的人員堅決調離崗位，有責任心的職工要給予履職的正確心理疏導，確保企業(yè)安全生產(chǎn)的全面穩定。